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ANA SERRANO
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lunes, 22 de diciembre de 2008 |
 Una particular ubicación ha ayudado a Cartagena a defenderse a lo largo de su historia gracias a una singular geografía. Precisamente ese hermanamiento con el mar que en tiempos sirvió para zafarse del enemigo, permite hoy a la ciudad abrirse a la industria, al turismo y en definitiva, a un futuro que promete prosperidad. El puerto de Cartagena ha experimentado en los últimos años cambios que han permitido que su reputación crezca y que sus posibilidades comerciales se multipliquen, así como las empresas e industrias que se ven interesadas en instalarse en un entorno industrial fundamental para el desarrollo de la comarca.
La dársena de Escombreras ha sufrido varias ampliaciones en los últimos años. La primera de ellas concluyó en el 2004 con la construcción de los diques de abrigo y de cierre de la nueva obra. A finales de ese mismo año comenzaron los trabajos de la segunda fase, que ya está poniendo nuevas e importantes infraestructuras a disposición de los usuarios del puerto. La primera de estas instalaciones que entró en funcionamiento ha sido la terminal de graneles sólidos, que ocupa el muelle sur de la nueva dársena. Recientemente se han iniciado las obras de la terminal polivalente, con la que se cerrarán los muelles de la nueva dársena contra el Dique Bastarrache.
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A.S.
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lunes, 22 de diciembre de 2008 |
 El 2008 no pasará desapercibido en los anales de la historia de Cartagena. Un año en el que ha visto florecer algunos de los proyectos más emblemáticos y esperados de la ciudad, aunque también hayan tardado en llegar. La espera no ha sido en balde y la ciudad ya cuenta con un remodelado Teatro Romano y un un museo en el que presenta su patrimonio más histórico. Nuevos iconos para la Cartagena que se abre a un turismo que cada vez llega más ávido de conocer una ciudad que apuesta por consolidar y ampliar continuamente sus atractivos y su imagen.
La inauguración del Teatro Romano y el museo en el que se albergan las piezas encontradas durante los trabajos en las ruinas ha sido la principal apuesta del Ayuntamiento de Cartagena en los últimos años. El conjunto, cuya dirección de obra ha estado a cargo del reconocido arquitecto Rafael Moneo, ha supuesto una inversión de 43 millones de euros después de doce años de excavaciones y obras.
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laverdad
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lunes, 22 de diciembre de 2008 |
 Pilar Barreiro está orgullosa de la ciudad en la que lleva tantos años trabajando. Está segura de que la ciudad, al igual que ya ha hecho en otras ocasiones, está preparada para afrontar el reto que la situación económica plantea a la comarca los próximos meses.
Termina un año clave para Cartagena: inauguración del Teatro Romano y apertura del Museo Nacional de Arqueología Subacuática. ¿Qué traerá el 2009?
Más grandes proyectos y más crecimiento de Cartagena como destino cultural. El complejo cultural del Teatro Romano y el Arqua son grandes infraestructuras turísticas. Uno a uno ya justificarían una visita a Cartagena, pero no están solos, porque tenemos una gran red de museos y centros de interpretación y un rico patrimonio arquitectónico. El Año que viene, el Auditorio y Palacio de Congresos va a experimentar un avance definitivo y veremos también grandes progresos en el gran proyecto para el Anfiteatro Romano y la plaza de toros que ya se ha empezado.
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lunes, 22 de diciembre de 2008 |
 La refinería de repsol en Cartagena mantiene, con el puerto, una estrecha relación que se remonta a los años 50. De hecho, la Dársena de Escombreras se construyó para dar respuesta a las necesidades de suministro y transporte marítimo de productos derivados del petróleo que se refinaban en el complejo industrial.
Desde entonces, el desarrollo de la dársena ha sido paralelo al de la refinería. La ampliación en la que está inmerso el complejo industrial en la actualidad ha traído consigo la construcción de un nuevo frente de atraque, que permitirá la descarga de dos buques de crudo a la vez, dándose así respuesta a las necesidades que se deriven del aumento de producción que traerá consigo esta inversión, que supera los 3.200 millones de euros.
El hecho de que existan dos frentes de atraque para la descarga de crudo en Escombreras redunda en la seguridad, ya que se reducen los tiempos de espera de los buques con carga en alta mar. Por otro lado, con esta construcción se consigue evitar que las refinerías de Repsol de Cartagena y Puertollano no reciban el crudo necesario para cubrir la demanda que tienen en la actualidad, por sobrecarga en el primer frente de atraque.
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lunes, 22 de diciembre de 2008 |
 Diego Illán, está convencido de que Cartagena y su tejido empresarial saldrán reforzados de la crisis que azota la economía. Eso sí, pide más medidas tanto al Gobierno regional y al de Zapatero.
Ha sido un año complicado para la economía. ¿Qué balance se hace desde la COEC de este periodo?
Efectivamente, bastante complicado. Estamos deseando que acabe. Desde hace unos meses la situación económica no es la más adecuada, se ha restringido la concesión de créditos y muchas empresas no han podido renovar sus créditos. Pero confiamos en que las medidas que ha adoptado el gobierno nacional y regional tengan sus frutos. Ayer me sentía satisfecho cuando leí en la prensa cuando el presidente del Banco Central Europeo hacía una advertencia a todas las empresas de que la reducción del precio del dinero, que creo que está a un nivel razonable, se traslada inmediatamente a las empresas y las familias. A pesar de ello, el año 2008 no ha sido lo más propicio para las empresas: el sector de la construcción ha arrastrado una caída vertiginosa. Se han diseñado determinadas políticas a nivel regional, especialmente a nivel industrial, donde aún es prematuro valorar resultados. Confiemos en que a partir del año que viene comenzaremos a ver los resultados y que nuestra economía comience a crecer de una forma moderada.
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lunes, 22 de diciembre de 2008 |
 Entre las especialidades que el Restaurante El Mirador de El Mediterráneo Mare Nostrum tiene preparadas para esta Navidad se encuentra el marisco, el asado de cochinillo, de cordero, caldo con pelotas y pescados de la zona preparados de una forma muy especial. Desde 1987, el restaurante ofrece comida tradicional marinera, siendo sus especialidades los platos elaborados con productos de la tierra, especialmente del cercano mar. «Nuestras especialidades son, las apropiadas a los productos de nuestro Mar Mediterráneo, de hecho, nuestra cocina se basa en la cocina de la mar con platos tan exquisitos como el caldero y la paella», comenta orgulloso José Marín, propietario del local. Junto a pescados y arroces, lo más demandado por sus clientes, la casa se esfuerza por ofrecer un completo surtido de vinos de las denominaciones de origen regionales.
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lunes, 22 de diciembre de 2008 |
 Adrián Ángel Viudes está convencido de que el futuro de Cartagena y su introducción en las grandes rutas del comercio mundial pasa por El Gorguel.
El Puerto de Cartagena crece, ¿Cuáles son las directrices de su progreso?
Las estadísticas del 2008 siguen la trayectoria de crecimiento generalizado de los últimos años y sitúan la previsión para 2009 rondando los 25-26 millones de toneladas, aproximadamente un 8% por encima del 2007. Este progreso se basa fundamentalmente en dos pilares de la política empresarial del puerto: por una parte la diversificación de los tráficos, que nos ha permitido crecer en todas las categorías, tanto en mercancía general como en tráficos a granel y, por otra parte, la apuesta decidida por el control de los costes, principalmente en la estriba, que nos lleva a situarnos ante nuestros clientes en una posición competitiva frente a otros puertos, con una magnífica relación calidad-precio.
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lunes, 22 de diciembre de 2008 |
 Trabaja de forma rápida, ya que la mayoría de buques no avisa de los servicios que precisará en el puerto antes de su amarre, y efectiva, ha de cumplir las normas medioambientales marítimas de retirada de residuos de una forma concienzuda. Así es el día a día de Cartago Marpol, una empresa cartagenera que lleva más de 14 años ofreciendo un amplio abanico de servicios relacionados con las necesidades de los barcos una vez que estos llegan a puerto. Los buques pueden solicitar cualquier servicio a bordo: desde la gestión de los residuos que se generan, a las provisiones, pertrechos, almacenaje de mercancías y el transporte marítimo de mercancías y personas.
En cuanto a la gestión de residuos, la actividad de Cartago Marpol se centra en las aguas con hidrocarburos que retira de los buques y que la empresa trata en su planta. También se encarga de los residuos peligrosos y de todo tipo, algo que cada vez se hace de forma más sencilla gracias a la ayuda de la tripulación de los buques. Un almacenamiento adecuado a bordo resulta de gran utilidad para su posterior tratamiento.
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lunes, 22 de diciembre de 2008 |
 El presidente de La Cámara de Comercio asegura que el gran objetivo sigue siendo que la ciudad se convierta en referencia en el Arco del Mediterráneo.
El crecimiento imparable que ha experimentado el Puerto de Cartagena despierta la satisfacción del máximo representante de la Cámara de Comercio de Cartagena, que valora positivamente las acciones que se han desarrollado en los últimos años, aportando las claves para revitalizar la fachada marítima y no desperdiciar la oportunidad que supondría el nuevo puerto en El Gorguel.
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Pilar Barreiro está orgullosa de la ciudad en la que lleva tantos años trabajando. Está segura de que la ciudad está... 
En el 2008 han florecido algunos de los proyectos más emblemáticos y esperados de la ciudad. 
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